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总造价约5亿美元的世界首艘深海采矿船
“Col”号是马尾造船即将交付的明星船型，被称为中国造船业的又一个里程碑。
如今这艘全球
“独一无二”的深海采矿船可能因为船东无力支付货款而面临
“搁浅”。作为
“Col”号的承租方，加拿大鹦鹉螺矿业公司（lserls）在12月11日发布公告称，马尾造船已经通知鹦鹉螺矿业公司，船东ressesCorporo（C）未支付
“Col”号1800万美元第三笔分期付款和利息。按照建造合同要求，C必须立刻补齐拖欠款项，并履行相应的义务。
据悉，阿联酋海工船东ressesCorporo（C）未按时支付在马尾造船建造的深海采矿船
“Col”号的第三笔货款。如果C未能在收到马尾造船通知的21天内支付拖欠的分期付款，马尾造船可能会选择撤销合同，按照协议，马尾造船有权出售
“Col”号。依照建造合同条款，鹦鹉螺矿业公司可以在收到马尾造船通知的14天内代表C补齐拖欠款项，和/或取代C成为合同当事人。
鹦鹉螺矿业公司表示，目前公司正在与马尾造船、C以及第三方协商拖欠款项和可能的补救措施，并将随事态发展发布进一步的更新。
“Col”号是目前全球首艘深海采矿船，船长227米，宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，入级美国船级社（BS）。
“Col”号船型类似浮式生产储卸油船（FPSO），船上配置有完整的矿物开采、深海矿物提升系统、脱水和装卸货系统，水下机器人，大型甲板吊车，直升机平台等，具备于2500米深海区域采矿作业能力，该船融合当今世界多项高端技术，配备全球最先进的深海采矿设备：矿物切割机、碎矿机、矿物收集机。
可容纳约200人居住和作业，矿物储存量可达到39000吨。
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